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          2020年我國6條鋰離子電池生產線正式投產

          時間:2020-11-04 1瀏覽次數:(今日:,本周:,本月:

                  鋰離子電池是二十世紀九十年代迅速發展起來的新一代二次電池,以其能量密度高、循環壽命長且安全無污染等優勢。鋰離子電池分為儲能、消費及動力鋰電池。被廣泛的應用于計算機存儲器后備電源、手機、照相機、可穿戴設備、安全報警器、電動自行車、電動汽車電源等領域。 從2001年加入WTO開始,我國開始加大鋰離子電池產業投資,鋰離子電池產量逐年增加。截止到2019年底,我國鋰離子電池產量157.22億只,同比增長4.0%;這期間我們鋰離子電池產業出現了兩次快速增長點,一個是2012年由于智能手機的普及,帶動消費鋰離子電池產量增長,另外一個節點就是2016年中國、歐洲、日韓、美國等重要國家大力發展全球新能源汽車的背景下,國內外新能源汽車廠商不斷推出更具消費吸引力的新能源車型,動力鋰離子電池市場近年來出貨量保持高速上升的趨勢。我國鋰離子電池產業也由消費鋰離子電池驅動轉變為動力鋰離子電池驅動。隨著自動駕駛等智能化技術的不斷升級迭代也將為汽車產業帶來巨大的變革,動力鋰電池再未來幾年需求依然旺盛。

                  而隨著鋰電池成本的不斷下降、儲能應用場景逐步成熟,國內外鋰電池儲能市場正在快速增長。儲能產品的普及將推動綠色能源的高效利用,是全球能源變革的重要影響因素之一,在金屬空氣電池和基于多價金屬陽極的儲能設備中,鋰離子電池技術在未來許多年中至關重要,鋰離子電池儲能技術仍將無可替代,市場發展潛力巨大。

                  我國是世界最大的鋰離子電池生產國和消費國,擁有完善的鋰電池產業鏈,上游產業主要是進行原材料資源的開采及加工,比如石墨礦、鋰礦及鈷礦等,這些礦產資源經過加工后得到一系列鹽類及中間產品,廣泛應用于電池材料;中游產業則是電解液、正負極、隔膜等產品的制作;下游是是使用正極材料、負極材料、電解液、隔膜及其他輔料,生產出不同規格、不同容量的鋰離子電芯產品,最后根據終端客戶的要求選擇不同型號的電芯產品、模組及BMS方案,將鋰電池電芯組裝成組,包含前加工、組裝、封裝、包裝等過程。

                  從發改委網站了解到,截止到2020年9月我國有4個動力鋰離子電池項目,2個消費鋰離子電池項目全面正式投產。

                  其中麥田能源有限公司新增兩條動力鋰電池和1條儲能鋰電池生產線,完善了青山瑞浦鋰電池產業配套基礎。寧德時代在福建的全資子公司屏南時代新材料技術有限公司規劃年產430噸硅基負極材料的生產線也全面投產。屏南時代目前是CATL五大制造基地之一,該項目的全面投產,進一步完善了CATL集團鋰離子產業鏈的布局。項目具體信息見下表:

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